作为托运人，您可能在某个时候问过“什么是运费等级”?“你可能甚至想知道”如何计算运费等级.“托运人需要知道的一切都让人感到困惑. 在我们下面的指南中，我们涵盖了你需要知道的关于货运等级的一切. 我们甚至提供了一个可下载的提示表，你可以打印出来并随身携带!
什么是运费等级??
运费等级旨在帮助您在与不同的承运人合作时为您的货物获得通用的标准化运费定价, 仓库, 经纪人和 第三方物流供应商. 货物等级由国家汽车货物运输协会(NMFTA)定义，并通过国家汽车货物分类(NMFC)提供。.
运费分类在LTL运输中的作用
确定货物的运费等级是有效管理的重要一步 需要运费. 这是决定运费成本的一个重要因素, 但这也是一个非常重要的因素，当涉及到处理任何可能的运费索赔.
另外, 一些最常见的运输问题往往与不了解LTL货运等级选择和放在你的 波尔. 一些托运人可能会发现随机选择一个类别或坚持使用他们一直使用的类别很容易. 然而，从长远来看，这会伤害到你. 托运人可以通过选择较低等级的货物来节省运费, 但是，当承运人重新分类货物，而发票与预期成本不符时，时间就被浪费了.
接受一点教育，尤其是在货运方面，真的可以帮助你节省开支 LTL利率, time, 资源和, 最重要的是, 避免将货物运入或运出给客户的延误.
NMFC为什么重要?
在美国, 每一种商品或产品都被赋予一个国家汽车货运分类(NMFC)代码和相应的类别 低于卡车(LTL)货运. NMFC系统是一种标准化的方法，旨在为消费者在运输货物时提供统一的定价结构. 一个装运的包裹可以分为18类，其中50类是最便宜的, 把500列为最贵的. 分配给物品的编号对于LTL运营商在确定关税时非常重要, 这反过来又决定了向客户收取的价格.
如何计算运费等级
在你确定你的货物的运费等级之前, 你必须确定你的具体运费的某些因素. LTL货运等级是按重量计算的, 长度和高度, 密度, 易于操作, 诸如盗窃之类的价值和责任, 损害, 易碎性和变质性. 它们的定义如下:
(重量，长度，高度)货物密度和价值
货运密度是物品所占的空间与其重量的关系. 密度指南将每立方英尺重50磅的货物分类为50. 商品分类标准委员会(CCSB)分配70、92个分类.5,175和400到货运密度为15,10.每立方英尺分别是5、5和1磅.
密度低于每立方英尺一磅的货物被归类为500. 密度的计算方法是用物品的重量(磅)除以体积(立方英尺). 你的物品的体积(立方英尺)是长x宽x高/1,728, 哪里所有的尺寸都用英寸来测量. 物品的密度=重量/体积, 重量以磅计量，体积以立方英尺计量.
易装性
大多数货物用卡车装载很好, 火车和船, 但有些条款是由政府或承运人政策规定的. 有些项目不能一起加载. 危险物品以特定的方式运输. 过重、过长或突出会使货物无法与其他货物装载. 没有承重面使货物无法堆叠. 可量化的可积性分类表示装载和携带这些物品的难度.
处理
大多数货物装载的是机械设备，没有搬运困难, 但是一些运费, 由于重量, 形状, 易碎性或危险属性, 需要特别注意. 按照货物装载和运输的难易程度对货物进行分类.
责任
责任是货物被盗或损坏的可能性，或相邻货物的损坏. 易腐货物或容易自燃或爆炸的货物按责任分类，并按每磅计算价值, 哪个是承运人责任的一小部分. 当货运分类是基于责任，密度也必须考虑.
18种不同的货运等级是什么?
查看下面的LTL货运等级图表，以帮助确定货运等级.
| 类名 | 成本 | 指出,例子 | 每立方英尺重量范围 |
|---|---|---|---|
| 类别50 -清洁运费 | 最低的成本 | 适合标准收缩包装的4X4托盘，非常耐用 | 超过50磅. |
| 类55 | 砖、水泥、砂浆、硬木地板 | 35 -磅. | |
| 类60 | 汽车配件 & 汽车零部件 | 30至35磅. | |
| 类65 | 汽车配件 & 汽车零件，瓶装饮料，盒装书 | 22.5 - 30磅. | |
| 类70 | 汽车配件 & 汽车零件，食品，汽车发动机 | 15 to 22.5磅. | |
| 类77.5 | 轮胎、浴室装置 | 13.5至15磅. | |
| 类85 | 板条箱机械、铸铁炉具 | 12-13.5磅. | |
| 类92.5 | 电脑、显示器、冰箱 | 10.5 - 12磅. | |
| 类100 | 船罩，汽车罩，帆布，酒箱，棺材 | 9-10.5磅. | |
| 类110 | 橱柜，镶框艺术品，台锯 | 8 - 9磅. | |
| 类125 | 小家电 | 7 - 8磅. | |
| 类150 | 汽车钣金件、书柜、 | 6 - 7磅. | |
| 类175 | 衣服，沙发，毛绒家具 | 5 - 6磅. | |
| 类200 | 汽车钣金件、飞机零部件、铝桌、包装床垫、 | 4 - 5磅. | |
| 类250 | 竹制家具，床垫和弹簧箱，等离子电视 | 3 - 4磅. | |
| 类300 | 木柜，桌子，椅子，模型船 | 2 - 3磅. | |
| 类400 | 鹿的鹿角 | 1 - 2磅. | |
| 500级-低密度或高值 | 最高的费用 | 一袋袋的金粉，乒乓球 | 1磅以下. |
那么真正的基于密度的货运等级呢?
没有任何不寻常或重要的处理, 可载性或责任特性, 密度在班级分配中是最重要的. CCSB根据相关行政和分类决定的先例制定了密度指南. 目前的指导方针如下.
当一种特定商品或一组商品的平均密度代表或反映了该商品或商品组所表现出的密度范围时，密度准则用于分配运费等级. 此外, 指南中提出的密度/类关系假定没有异常或重要的处理, 可载性或责任特性, 在确定适当的类别时，哪一种情况需要给予这些特征额外或不同的“权重”.
Commodities or commodity groups exhibiting a wide 密度 range not accurately reflected by a single overall average 密度 may be assigned 密度-based classes; especially where there are no unusual or significant handling, 可载性或责任特征，以及没有其他可行方法有效缩小范围的. 密度分布在整个范围内, 商品或商品组可以在全密度尺度上被分配类别. 在这方面, 全尺寸密度分类通常应提供以下标准级数:
| Class | 例子 | 每立方英尺重量 |
|---|---|---|
| 类60 | 适合标准收缩包装的4X4托盘，非常耐用 | 超过30磅. |
| 类65 | 汽车配件 & 汽车零件，瓶装饮料，盒装书 | 22.5 - 30磅. |
| 类70 | 汽车配件 & 汽车零件，食品，汽车发动机 | 15 - 22.5磅. |
| 类85 | 板条箱机械、铸铁炉具 | 12 - 15磅. |
| 类92.5 | 电脑、显示器、冰箱 | 10 - 12磅. |
| 类100 | 船罩，汽车罩，帆布，酒箱，棺材 | 8 - 10磅. |
| 类125 | 小家电 | 6 - 7磅. |
| 类175 | 衣服，沙发，毛绒家具 | 4 - 6磅. |
| 类250 | 汽车钣金件，飞机零件，铝制表，包装 床垫，竹制家具，床垫及弹簧箱，等离子电视 |
2 - 4磅. |
| 类300 | 鹿角，罐头食品，餐具 | 1 - 2 LBS. |
| 类400 | 一袋袋的金粉，乒乓球 | < 1 lbs. |
运费等级示例
根据文档中的描述找到NMFC编号 NMFC书 或者通过使用软件程序，如 ClassIT or FastClass.
- 包装中的垫子或垫子(地板)的NMFC是70970. 为了正确装运一托盘的垫子或席子(地板)，我们需要知道托盘的尺寸和重量.
- 本产品采用标准托盘运输. 尺寸为48“x 40”x 45.5英寸，包括托盘在内的重量是275磅.
- 计算体积(长x宽x高):48“x 40”x 45.5英寸= 87,360立方英尺.
- 换算成立方英尺:87,360“/ 1,728 = 50.6立方英尺
- 计算密度(重量/体积):275磅/50.6立方英尺= 5.每立方英尺4磅)
因此，使用上面的图表，我们可以得出结论，货运等级将是175.
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